改正道交法成立の見通しで罰則対象になるみたいだけど。
正直、ドライバーの半数が運転中に携帯使っているのに、電車内での携帯使用禁止は結構守られているとゆーのが謎。この調査では9割が電車内では通話はしないと言っている。「日常的に車を運転する」人間の比率がどんなもんか分からんが、両方の調査結果を信用して単純に考えると、ドライバーの約半数は運転中は携帯使うけど、電車の中では携帯使わないってことになる。
電車内に関してはペースメーカー云々を除けば「マナー」の問題でしかないけど（だって優先席周辺以外は電源入れてて＝電波出しててOKなんだもんな）、運転中の携帯は疑いの余地なく命に関わるんだぜ。それも自分の命に。
オレ的には電車の中なんか別にいくらでも携帯つかってくれていいので、運転中の携帯はバシバシ取り締まってほしいな。1日1回ぐらいは出くわすんだもの、携帯で話ならがノロノロ（場合によっては蛇行して）運転してるバカに。あ、あと、走行中のテレビも取り締まってくれ。
このサイト(世界トライアル選手権のオフィシャル・サイト)の「Technical Talk」のところに、トライアルのレギュレーションがあるのだが、ロータリーの排気量換算式とか、車体のディメンションとかっておなじみの話に混じって、「サイドカー」のレギュレーションがあるのな。
サイドカーでトライアルって一体……？
んーとさ、現政権ってゆーのは、みんなが民主的な手続きに則って選んだ政権なんだと思うのね。だから、要するにこれが日本国民の望んだ世界なんだと思うわけよ。たぶん。
でね、それならそれで、きっと日本国民の多数にとっては良いことなんだろうから、別に彼らがそれで満足してることについてとやかく言う気はないのね。
でも、オレは不幸だし、ヨソにいた方が幸せになれると思うから、日本国民辞めさせてほしいな。試しにイタリアかフランスの大使館にでも駆け込んで政治亡命を希望してみようか？